Ordu Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Adil Levent Karlıbel, Ordu’nun ulaşım yatırımlarıyla ilgili dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu. Saadet Partisi Altınordu İlçe Teşkilatı’nın düzenlediği programda konuşan Karlıbel, Ordu Çevre Yolu, Çambaşı Yolu ve liman projelerine ilişkin görüşlerini paylaştı. Peki Ordu Çevre Yolu neden tamamlanamıyor? Çambaşı Yolu’nda çalışmalar ne durumda? Ordu’nun lojistik geleceği için hangi bölge öne çıkıyor? Karlıbel, mevcut şartlarda projelerin sahaya yeterince yansımadığını belirterek, ulaşım yatırımlarında daha güçlü bir takip ve organizasyon gerektiğini söyledi.
Ordu Çevre Yolu İçin Yeni İhale Çağrısı
OTSO Başkanı Adil Levent Karlıbel, Ordu Çevre Yolu’nun ikinci etabıyla ilgili mevcut şartlarda ilerleme sağlanmasının zor olduğunu ifade etti. Karlıbel, projenin tamamlanabilmesi için mevcut sözleşmenin yeniden değerlendirilmesi ve yeni bir ihale sürecinin gündeme alınması gerektiğini belirtti.
Çambaşı Yolu’ndaki çalışmaları da değerlendiren Karlıbel, sahada yeterli ekipman ve personel bulunmadığını söyledi. Ayrıldığı açıklanan 800 milyon liralık ödeneğin sahada yoğun çalışmaya dönüşmesi gerektiğini dile getirdi.
Ordu’nun Lojistik Konumu Öne Çıktı
Karlıbel, Ordu’nun Karadeniz’i İç Anadolu ve Akdeniz’e bağlayan önemli bir noktada yer aldığını belirtti. Ulaşım koridorlarının tamamlanması halinde kentin lojistik açıdan daha güçlü bir merkez olabileceğini söyledi.
Liman yatırımlarıyla ilgili değerlendirme yapan Karlıbel, Ordu için en uygun bölgenin Fatsa olduğunu savundu. Fatsa’nın koy yapısı ve konumu nedeniyle Karadeniz’de planlanan liman yatırımları için avantajlı bir seçenek olduğunu ifade etti.
