Otomobil dünyasında uzun süredir devam eden elektrikli araçların pahalı olduğu algısını değiştirecek yeni veriler paylaşıldı. Küresel pazardaki rakamlara göre tamamen elektrikli otomobillerin ortalama satış fiyatı hibrit modellerin altına geriledi. Mobility Global tarafından açıklanan verilere göre elektrikli araçların ortalama fiyatı geçtiğimiz yıl 37 bin dolar seviyesine kadar düştü. Aynı dönemde hibrit otomobillerin ortalama fiyatı yüzde 16 artarak 39 bin dolara çıktı. Elektrikli otomobillerde görülen fiyat düşüşünün arkasında batarya üretim maliyetlerinin gerilemesi, lityum-demir fosfat bataryaların kullanımının yaygınlaşması ve Çinli otomobil üreticilerinin dünya pazarındaki ağırlığını artırması bulunuyor. 2020 ile 2025 yılları arasında lityum-iyon batarya maliyetlerinin yüzde 37 oranında gerilediği belirtilirken batarya paketlerinin elektrikli otomobillerin toplam üretim maliyetinde yüzde 30 ile yüzde 40 arasında paya sahip olduğu aktarılıyor. Çin’den yapılan elektrikli otomobil ihracatındaki hızlı yükseliş de küresel pazardaki fiyat rekabetini artırıyor. Elektrikli modellerin fiyatlarının gerilemesiyle beraber otomobil satın almayı planlayan tüketicilerin karşısındaki fiyat tablosu da değişmeye başladı.
Batarya Maliyetleri Yüzde 37 Geriledi
Elektrikli otomobil fiyatlarının düşmesinde batarya maliyetlerindeki gerileme önemli rol oynuyor. Verilere göre lityum-iyon batarya maliyetleri 2020 ile 2025 yılları arasında yüzde 37 azaldı.BloombergNEF’in değerlendirmesine göre Çin’deki üretim kapasitesinin artması batarya fiyatlarının gerilemesinde etkili oldu. Dünya batarya pazarında büyük paya sahip Çin’de yaşanan kapasite fazlası üreticilerin maliyetlerini aşağı çekti.Kobalt kullanılmayan lityum-demir fosfat, yani LFP bataryaların yaygınlaşması da maliyet tarafında üreticilere yeni seçenekler sağlıyor. Renault ve Volkswagen gibi otomobil üreticileri de söz konusu batarya teknolojisine yönelmeyi planlıyor.
Çin’den Elektrikli Otomobil İhracatı Hızla Arttı
Çinli otomobil üreticilerinin küresel pazardaki büyümesi fiyat rekabetini hızlandıran diğer etkenler arasında gösteriliyor. 2020 yılında Çin’den ihraç edilen elektrikli otomobil sayısı 100 binin altında kalırken geçtiğimiz yıl rakam 1,64 milyon adede ulaştı.Güneydoğu Asya ve Güney Amerika gibi pazarlarda Çinli üreticilerin elektrikli modelleri hibrit otomobillere kıyasla daha düşük fiyatlarla satışa sunulabiliyor.Paylaşılan verilere göre elektrikli otomobillerin ortalama fiyatı 37 bin dolar seviyesine inerken hibrit modellerde ortalama rakam 39 bin dolara yükseldi. Petrol fiyatlarındaki yükseliş ve yakıt maliyetleri de elektrikli otomobillerin toplam kullanım maliyetini değerlendiren tüketicilerin tercihlerini etkileyen unsurlar arasında yer alıyor.
