Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, büyükşehirlerde kent içi ulaşımı rahatlatacak raylı sistem yatırımlarını artırıyor. İstanbul, Ankara, İzmir, Gaziantep ve Sakarya’da hizmet veren hatlarda günlük ortalama 932 bin yolcu taşınıyor. Mevcut demir yolu koridorlarının geliştirilmesinin yanı sıra metro standardında banliyö işletmeciliğiyle şehir içi ulaşımın yükü hafifletiliyor. Yetkililer, bu yılın sonuna kadar tamamlanacak yeni hat ve istasyonlarla toplam raylı sistem uzunluğunun önemli ölçüde artırılacağını açıkladı. Özellikle İstanbul’da yeni projelerin devreye alınmasıyla birlikte kent genelindeki ulaşım ağının daha entegre hale gelmesi hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD’nin büyükşehirlerde metro konforunda banliyö hizmeti sunduğunu belirterek, raylı sistemlerin şehir içi trafik yoğunluğunu azalttığını ifade etti. 2025 yılı sonu itibarıyla kent içi raylı sistem uzunluğunun 445,6 kilometreye ulaştığını kaydeden Uraloğlu, bu yıl sonunda toplam uzunluğun 487,1 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini söyledi.
Yeni Hatlar Ve İstasyonlar Devreye Giriyor
İstanbul’da Arnavutköy-Halkalı kesiminde 17,5 kilometre, Bursa Emek-Şehir Hastanesi hattında 3,9 kilometre, Altunizade-Çamlıca Bosna Bulvarı hattında 4,5 kilometre ve Gebze OSB-Darıca hattında 15,6 kilometrelik yeni raylı sistem inşası planlanıyor. Ayrıca mevcut 238 istasyona ek olarak İstanbul ve Bursa’daki hatlarda toplam 23 yeni istasyonun hizmete alınması öngörülüyor.
İstanbul’da Asya ile Avrupa’yı denizin altından bağlayan Marmaray hattı, günlük ortalama 610 bin yolcu taşıyor. 2013 yılında hizmete giren hat, şehir içi ulaşımın ana omurgalarından biri olarak öne çıkıyor. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda ise günlük ortalama 35 bin yolcu seyahat ediyor.
Günlük 932 Bin Yolcu Taşınıyor
Ankara’da hizmet veren BaşkentRay hattında günlük ortalama 73 bin yolcu taşınıyor. İzmir’de Aliağa-Alsancak-Cumaovası-Selçuk arasında faaliyet gösteren İZBAN günlük yaklaşık 215 bin kişiye hizmet veriyor. Gaziantep’te Gaziray hattı günlük ortalama 10 bin, Sakarya’da Adaray ise 5 bin yolcu taşıyor.Bakanlık ayrıca Konya’da yapımı süren 23 kilometrelik KONYARAY Banliyö Hattı’nın tamamlanmasıyla şehir içi ulaşım süresinin önemli ölçüde kısalacağını açıkladı. Ankara’da ise BaşkentRay’ın Yenikent’e uzatılması için çalışmalar devam ediyor