Türkiye’de sürücüsüz paylaşımlı araç dönemi ne zaman başlayacak? Martı uygulaması üzerinden şoförsüz araç çağırmak mümkün olacak mı? Seviye 4 otonom araçlar hangi şehirlerde kullanılacak? Mobilite alanında faaliyet gösteren Martı, ABD merkezli otonom sürüş teknolojisi şirketi Tensor ile çok yıllı stratejik iş birliği anlaşması imzaladığını duyurdu. Anlaşma kapsamında Tensor tarafından geliştirilen yapay zekâ destekli Seviye 4 otonom araçların satın alınması ve ilerleyen dönemde Martı’nın Türkiye’deki mobilite platformuna kademeli olarak eklenmesi hedefleniyor. Araçların hizmete başlayacağı tarih ve ilk etapta kullanılacağı şehirler henüz açıklanmadı. Sürecin teknik hazırlıklar ile mevzuat çalışmalarına göre ilerlemesi bekleniyor.
Tensor’un Seviye 4 Araçları Platforma Eklenecek
Martı tarafından yapılan açıklamaya göre şirket, Tensor’un Seviye 4 otonom araçlarını satın alarak Türkiye genelindeki şehirlerde kendi mobilite ağı üzerinden hizmete sunmayı planlıyor. Uygulamanın hayata geçmesi halinde kullanıcılar, Martı platformundan sürücüsüz paylaşımlı araç talep edebilecek.
Seviye 4 otonom sürüş sistemleri, belirlenen bölgeler ve uygun yol şartları içinde insan müdahalesine ihtiyaç duymadan aracı yönetebiliyor. Ancak bu araçların Türkiye’de yolcu taşımaya başlaması için test, güvenlik, sigorta, trafik ve izin süreçlerinin tamamlanması gerekiyor. Şirket tarafından araç sayısı, satın alma takvimi, ücretlendirme modeli ve hizmete açılacak ilk kentlere ilişkin ayrıntı paylaşılmadı.
Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem, yapay zekâ ve otonom sürüş teknolojilerinin şehir içi ulaşımın geleceğinde yer alacağını ifade etti. Tensor yönetimi ise Türkiye’ye yönelik çalışmanın şirketin uluslararası büyüme planının parçaları arasında bulunduğunu bildirdi.
Sürücüsüz Araçlar Ne Zaman Hizmete Girecek?
Martı ve Tensor arasındaki anlaşmada sürücüsüz araçların Türkiye’de kullanıma sunulacağı kesin bir tarih açıklanmadı. Araçların doğrudan tüm şehirlerde aynı anda hizmete başlaması yerine, gerekli izinlerin alınmasının ardından belirli bölgelerde kademeli bir uygulamaya geçilmesi planlanıyor.
Martı’nın mevcut ulaşım hizmetlerine otonom araçları eklemeyi amaçlayan anlaşma, Türkiye’de paylaşımlı sürücüsüz ulaşım için hazırlık adımı niteliği taşıyor. Hizmetin başlayabilmesi için araçların Türkiye’deki yol, harita ve trafik koşullarına uyarlanması, güvenlik testlerinin tamamlanması ve ilgili kamu kurumlarından gerekli izinlerin alınması gerekecek.Şirketlerin açıklamalarında henüz deneme sürüşlerinin başlayacağı tarih, kullanılacak araç modeli veya yolculuk ücretleri hakkında bilgi verilmedi. Yeni ayrıntıların teknik ve yasal hazırlıkların ilerlemesiyle paylaşılması bekleniyor.