İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma tehdidi, küresel enerji piyasalarını sarsarken Türkiye’nin olası senaryolara karşı hazırlıklı olduğu belirtildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İran-ABD geriliminde Hürmüz’ün kapanması ihtimaline karşı Türkiye’nin Irak, Azerbaycan ve Rusya üzerinden oluşturulan alternatif enerji kanalları ile süreci yönetebileceğini açıkladı. Uraloğlu, "Ciddi aksamalara yol açar ama ihtiyaçlarımızı karşılayabilecek kapasiteye sahibiz" dedi.
Boğazın henüz kapatılmaması bile dünya petrol piyasasında yüzde 15’e varan fiyat artışına neden oldu. Uraloğlu, bu etkiyi değerlendirdiği açıklamasında, “Petrolün yüzde 30’u Hürmüz Boğazı’ndan geçiyor. Türkiye elbette etkilenir ancak enerji tedarikinde farklı yönlerden erişimimiz mevcut” ifadelerini kullandı. Depolama kapasitesinin de geçici krizlere karşı bir güvenlik alanı sunduğunu belirtti.
Türkiye’nin enerji güvenliğini çeşitlendirme stratejisine dikkat çeken Uraloğlu, İran gibi stratejik risklerin bertaraf edilmesi için Irak, Azerbaycan ve Rusya üzerinden gelen hatlara vurgu yaptı. Ayrıca Basra’dan Ovaköy’e kadar uzanacak olan 1.200 kilometrelik Kalkınma Yolu Koridoru projesinin, enerji ve lojistik akışında devreye alınmasının Türkiye’yi daha dirençli kılacağını belirtti.
Basra Körfezi’nden başlayacak olan Kalkınma Yolu Koridoru, tamamlandığında hem enerji nakil hatları hem de karayolu ve demiryolu taşımacılığıyla Orta Doğu’nun enerji akışını Türkiye üzerinden yönlendirecek. Bakan Uraloğlu, "Eğer proje bugün devrede olsaydı, Hürmüz krizi fiyatları bu kadar etkilemezdi" diyerek projenin küresel enerji arz güvenliği için stratejik önem taşıdığını vurguladı.
Günlük 20 milyon varilden fazla petrol ve petrol ürününün geçtiği Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticaretinin yaklaşık %30’unu oluşturuyor. Suudi Arabistan, BAE, Irak ve Katar gibi üretici ülkelerin en büyük ihracat rotası olan boğazdan, Katar’ın LNG ihracatının %87’si Asya’ya, %13’ü Avrupa’ya ulaştırılıyor. Bu nedenle, bölgedeki en ufak bir jeopolitik kriz bile enerji piyasalarında ciddi dalgalanmalara yol açabiliyor.