Çinli otomotiv üreticisi Geely, ülkenin ilk yerli robotaksi prototipi olan Eva Cab modelini tanıttı. Baştan sona otonom sürüş ve yapay zeka temelli geliştirilen araç, dönüştürülmüş bir model yerine sıfırdan bu amaçla tasarlandı. Şirket, Eva Cab’in güçlü donanımı ve gelişmiş yazılım altyapısıyla şehir içi ulaşımda yeni bir dönemin kapısını aralayacağını belirtiyor.
Eva Cab, 196 milyar parametreli Step 3.5 modeli ve Geely’nin H9 üst düzey otonom sürüş sistemiyle çalışıyor. Sistem 1.400 TOPS’a kadar işlem gücü sunarak verileri anlık işleyebiliyor. Araç saniyede 350 TPS çıkarım hızına ulaşabiliyor ve şirket verilerine göre insan sürücülere kıyasla üç kata kadar daha hızlı tepki verebiliyor.
43 Sensörlü Gelişmiş Algılama Sistemi
Modelde toplam 43 farklı sensörden oluşan bir algılama sistemi bulunuyor. LiDAR ve yüksek çözünürlüklü kameralarla desteklenen üç katmanlı yapı sayesinde 360 derece görüş sağlanıyor. Sistem yayalar, araçlar ve ani engeller dahil olmak üzere çevredeki tüm unsurları sürekli analiz ediyor. Şirket testlerine göre karmaşık şehir içi manevralarda yüzde 95 başarı oranına ulaşıldı.
Geely’nin World Action Model adı verilen altyapısı ise klasik algıla ve karar ver yaklaşımını sürekli çalışan bir döngü haline getiriyor. Bu yapı hem rota planlamasını hem de anlık karar süreçlerini bir arada yöneterek aracın karmaşık trafik koşullarında daha doğal tepkiler vermesini sağlıyor.
4 Milisaniyelik Tepki Süresi
Eva Cab’de ayrıca 4 milisaniyelik tepki hızına sahip yapay zeka destekli dijital şasi teknolojisi yer alıyor. Bu sistem zorlu sürüş koşullarında otomatik riskten kaçınma sağlayarak kontrolün korunmasına yardımcı oluyor. Böylece güvenlik, yalnızca pasif önlem değil aktif müdahale sistemi olarak ele alınıyor.
Geely, projeyi Caocao Mobility iş birliğiyle geliştiriyor. Şirket 2027 yılında seri üretime geçmeyi ve ticari robotaksi hizmetini başlatmayı planlıyor. Test sürecinden tamamen sürücüsüz kullanıma kademeli bir geçiş hedefleniyor.